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勇攀高峰樹品牌 達力普工程再創佳績

達力普石油專用管有限公司石油管退城搬遷一期技改項目,由中冶賽迪總承包並負責設計、製造,機電公司負責機電設備安裝工程。該工程由熱軋生產線、預精整線和專用管線構成,全廠設備7000噸,電纜200公裏,管道1000噸。


進入施工現場以來,該公司所負責的施工生產任務始終走在項目的最前端。當廠房鋼結構天車梁剛剛調整好,滑線、管道支架安裝就已經開始。施工初期,廠房未封閉,又恰逢夏天,天氣炎熱,為便於施工管理,預防職工中暑,項目部調整了作息時間,避開高溫時間段,徹底解決了高溫困擾,為施工生產創造了有利條件。


在主電室、各電氣室及泵站等不具備交接條件的情況下,為了搶工期,該公司項目部職工自己敲出埋件,清理衛生,處理超差的位置。發現設計漏洞就立刻溝通解決,型鋼基礎、電纜溝支架、管道支架、穿牆孔、埋件增補等工作也都搶先開展。

在軋線基礎交付的第一時間,就開始測量放線,及時糾正了以穿孔機和連軋機為核心的基礎偏差,在與設計方、業主方溝通後,重新調整設備中心線,盡量保證土建施工改動量達到最小。


在公輔係統施工中,全體項目部工作人員每天加班加點,白天多對管、晚上多焊接,力保淨環水、天燃氣、壓縮空氣、軟水等必要介質節點,確保了業主方熱處理烘爐的工期目標。並在公輔係統調試期間全力配合設計方和製造廠家的服務人員,一同修正了設計、製造中存在的錯誤。


在組織的穿孔機牌坊安裝中,按照安裝方案,中冶賽迪負責把路修好,我方準備運輸軌道、運輸小車、滾杠。首先用500T液壓汽車吊在CD跨卸車,再將90T牌坊放置在小車上並固定,25T天車作為牽引反滑子,笨力轉運到安裝位置BC跨,其間有2個90°轉角是施工難點,最後用液壓頂升法,緩緩地將牌坊就位,找正,安裝速度讓業主稱讚。


連軋機的安裝雖然困難重重,但安裝速度同樣驚人。設備基礎螺栓孔以及底座和過渡座之間的連接孔存在較多的偏差問題。大部分設備都需要先調整好,並畫好位置,再返廠處理後回現場二次調整。還有很多機上配管需要在現場進行修配改,即便如此,該公司還是將節點工期提前了兩周。

橋架安裝和電纜敷設成為施工難點,因橋架安裝在吊車梁內,底部沒有水平撐,施工人員沒有著陸點,且空間狹窄,人在裏麵直不起腰,給安裝帶來了很大困難。橋架敷設時,該公司采用循環鋪設跳板的方式;敷設電纜時,采用在小車上搭架子和卷揚相結合的方式,保證了電纜敷設以最快速度結束。目前廠房照明和滑線已經使用正式電,部分檢修電源箱已可以使用,這都是克服了高空作業困難創造的成果。


該工程由於出圖倉促,圖紙標準不清晰,很多安裝都需要設計方和製造廠家的服務人員一起在現場溝通,給安裝帶來很大麻煩,但項目部技術組通過集思廣益,不斷在施工中克服隨之而來的各種技術難題。全體項目部職工表示,無論困難有多大,必將全力以赴,確保完成達力普工程的施工任務。

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